انتقاد شدید نماینده مجلس از ناایمن بودن جاده پلدختر خرم‌آباد
تاریخ انتشار: ۱ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۹۶۰۲۶
به گزارش خبرآنلاین لرستان ،عضو هیات رئیسه کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس با انتقاد از وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری ، گفت: بی توجهی و انفعال مسوولان نسبت به مناسب سازی و ایمن سازی ، جاده پلدختر – معمولان – خرم آباد را به قتلگاه تبدیل کرده است.
سیدحمیدرضا کاظمی گفت :جاده پلدختر – خرم آباد که در سیل فروردین ماه سال 1398 تخریب شد، مسیری ترانزیتی و پرتردد که دارای نقاط حادثه خیز فراوان و مرگباری است که جلوگیری از حوادث ناگوار در آن توجه مسئولان و متولیان امر را می طلبد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: این مطالبه عمومی با توجه به حوادث خونین و مرگباری که موجب داغدارشدن خانواده های زیادی شده و بارها از طریق نطق پیش از دستور و مکرر از تریبون مجلس به مسوولان ذی ربط تذکر داده شده اما متاسفانه تا کنون اقدام عملی صورت نگرفته و همچنان این جاده قربانی می گیرد و ایمن سازی آن مطالبه جدی مردم شهرستان پلدختر است.
نماینده مردم پلدختر در مجلس شورای اسلامی گفت: با توجه به محصور بودن این محورپردد بین کوه و رودخانه و از بین رفتن شانه و در نقاط بسیاری تخریب بخشی از جاده در سیل سال 1398 عدم ایمن سازی، نبود حفاظ ، گاردریل و جداکننده (نیوجرسی) موجب سقوط مکرر خودروها به داخل رودخانه شده است.
وی به بی توجهی وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری نسبت به استانداردسازی محور پلدختر – خرم آباد اشاره کرد و افزود: بارها از تریبون مجلس بی توجهی خسارت بار وزارت راه نسبت به ایمن سازی این محور که به قتلگاه تبدیل و به جاده مرگ معروف شده ، تذکرات داده شده است.
کاظمی یادآورشد:بی توجهی ها نسبت به ایمن سازی جاده پلدختر ، معمولان -خرم آباد که محل اتصال استان های شمال به جنوب و غرب کشور می باشد موجب به خطر افتادن مسافران از استان های کرمانشاه ، ایلام و خوزستان شده است.
نماینده پلدختر در مجلس شورای اسلامی بر رفع نقاط حادثه خیز محور پلدختر – خرم آباد در اسرع وقت از سوی مسوولان راه و شهرسازی و سازمان راهداری تاکید کرد و گفت:انتظار می رود وزرای مربوطه علی رغم این تذکرات و هشدارهای جدی برای جلوگیری از حوادث مرگبار در این زمینه اقدام عاجل کنند زیرا مردم حق داشتن جاده ایمن را دارند. برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1792995
منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: جاده بهینه سازی جاده ها مجلس شورای اسلامی استان لرستان جاده پلدختر ایمن سازی بی توجهی خرم آباد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۹۶۰۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ انتقاد رانندگان کامیون با سابقه از حذف مدرک دیپلم برای دریافت کارت هوشمند رانندگی
تین نیوز
تمدید مدرک زیر دیپلم ( سیکل، سوم راهنمایی، پایان متوسطه اول ) برای دریافت کارت هوشمند رانندگی کامیون با انتقاد شماری از رانندگان کامیون با سابقه مواجه شد.
به گزارش تین نیوز، آرش جلیلی که خود دانش آموخته مهندسی و سال ها در شغل رانندگی مشغول فعالیت است، حداقل مدرک مورد نیاز برای دریافت کارت هوشمند رانندگی کامیون برای رانندگان جدید الورود و تازه کار را دیپلم ذکر کرد.
او در توضیح این موضوع گفت: در حال حاضر شرایط تحصیل مانند گذشته سخت نیست و به گونه ای است که اخذ مدرک دیپلم برای اقشار مختلف امکان پذیر است و دانش آموزان با امکانات کمک آموزشی و اینرتنت و گوشی و ... اگر حداقل هوش و ذکاوتی داشته باشند قادر به دریافت حداقل مدرک دیپلم هستند.
وی افزود: البته این موضوع را قبول داریم که درس هایی که در دوران تحصیل خوانده می شود در مهارت رانندگی تاثیر ندارد، اما برای ورود به هر حرفه ای یک حداقل هایی لازم است که نباید نادیده گرفته شود و اگر فردی این حداقل ها را برای ورود به حرفه رانندگی نداشته باشد باید در مورد صلاحیت وارد شدنش به این حرفه فکر کرد.
این فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا با تاکید بر این که تاکید بر مدرک تحصیلی برای افراد جوان مد نظر است نه رانندگانی سابقه کار دارند و قبلا در این حرفه مشغول فعالیت کرده اند، عنوان کرد: اگر یک جوان با این همه امکانات نتوانسته است دیپلم بگیرد باید بیشتر در زمینه توانمندی های او دقت کرد.
جلیلی افزود: اگر شرط مدرک دیپلم برای فعالیت در رانندگی ناوگان سنگین جاده ی اعمال نشود، افرادی که امکان فعالیت و جذب در هیچ حرفه دیگری را نداشته اند، وارد این حرفه می شوند.
او این موضوع را در افزایش تصادفات موثر و فعالیت در جاده با وجود چنین رانندگانی را خطرناک توصیف کرد.
به گزارش تین ینوز، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای مدرک مورد نیاز را برای دریافت کارت هوشمند رانندگی ناوگان عمومیرا برای اخرین بار زیر دیپلم شامل سوم راهنمایی، سیکل، پایان دوره اول متوسطه و یا معادل آنها آعلام کرده است.
به گزارش تین نیوز، بر اساس بخشنامه تاریخ ۱۰ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای که به امضای داریوش امانی رئیس این سازمان رسیده، مدرک مورد نیاز برای دریافت کارت هوشمند رانندگی، به مدت یک سال از تاریخ ابلاغ این بخشنامه و برابرای آخرین بار، سوم راهنمایی، سیکل، پایان دوره متوسطه اول و یا معادل آن اعلام شده است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند